La firma española de motocicletas eléctricas Zitmuv se estrena en el segmento de los maxi scooters eléctricos con el Zeta Max, un amplio y confortable GT de diseño deportivo.

La marca española Zitmuv trata de desmarcarse de la oferta de scooters eléctricos urbanos para ofrecer un vehículo capaz de desenvolverse más allá de estos límites. El nuevo Zeta Max 125e es un maxi scooter que combina todas las ventajas de un vehículo de propulsión eléctrica con las comodidades de un modelo GT y las prestaciones de un motor equivalente a un 125 cc de gasolina. Sus especificaciones, tanto por potencia como por autonomía y confort le permiten realizar viajes por dentro y por fuera de las ciudades.

Con sede en Huelva, Zitmuv presenta un nuevo vehículos que se une al lanzamiento el año pasado de sus tres primera motocicletas eléctricas. El nuevo Zeta Max es una opción para aquellos que necesiten recorrer tramos interurbanos sin renunciar a la comodidad y la versatilidad de un maxi scooter. Por lo tanto este vehículo se desmarca de la imagen de los vehículos compactos y ligeros, y también con poca autonomía, que se están generalizando en las ciudades.

En cuanto al diseño, el amplio y generoso asiento brinda ergonomía y espacio tanto al conductor como al pasajero. El piloto dispone de un buen respaldo lumbar y el acompañante asas agarraderas laterales y estriberas plegables. El carenado que envuelve a scooter se une a una pantalla parabrisas de diseño deportivo que garantizar la protección del habitáculo ante las inclemencias climatológicas, principalmente en los desplazamientos por carretera. 

El almacenamiento consta de un espacioso hueco bajo el asiento en el que se pueden guardar dos cascos, además de dos compartimentos con cerradura y llave bajo el manillar destinados a albergar pequeños enseres personales.

Para ser capaz de cumplir con su propósito, Zitmuv ha equipado a su nueva Zeta Max con su propulsor más potente. Se trata de un motor eléctrico tipo Brushless de 6.000W capaz de ofrecer unas prestaciones equivalentes a las de un 125 cc de gasolina. Está ubicado en la rueda trasera y es capaz de impulsar el scooter hasta los 110 km/h, lo que le permite circular por las carreteras, autopistas y autovías europeas. Según la marca, además de someter a un menor desgaste a sus materiales al eliminar buena parte de los rozamientos, ofrece un consumo entorno a un 40 % inferior a otros motores similares.

A disposición del piloto del Zeta Max se incluye una instrumentación basada en una pantalla LCD que informa sobre los datos del recorrido y el estado del vehículo (kilómetros, velocímetro, nivel de batería, potencia del motor, etc). A su disposición se encuentran tres modos de conducción que permiten seleccionar el que mejor se ajuste a cada circunstancia. En el modo 1 la velocidad está limitada a 50 km/h y permite un gran ahorro de batería; en el modo 2 se pueden alcanzar los 65 km/h y un ahorro medio; y en el modo 3, en el que la velocidad máxima llega a su tope de 110 km/h. Además, el nuevo Zeta Max cuenta con marcha atrás y un botón de estacionamiento.

El sistema eléctrico está alimentado por una batería de litio que funciona a 72 V y 100 Ah (7, 2 kWh) con la que es posible podrá recorrer hasta 170 km en el modo ECO. Zitmuv asegura que con esta batería el usuario podrá enfrentarse sin problema a viajes de corta y media distancia, entre poblaciones cercanas y en los alrededores de las ciudades. Para recargar la batería completamente se necesitan 10 horas en un conector de corriente habitual.

El nuevo Zitmuv Zeta Max 125e está disponible en dos colores, blanco y negro, y su precio de venta es de 5.995 euros.

Especificaciones Zitmuv Zeta Max 125e

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